海口过海火车闷热吗
1、闷热。火车过琼州海峡过程中，旅客始终停留在车厢里不能出来，车厢里没电也没有空调，也看不到外面的海，此时呆在车厢里的乘客会感觉闷热，厕所也没有压力冲水。如果想欣赏琼州海峡的风光，可以选择坐火车到徐闻火车站下车，乘坐公交车到海安港，再搭乘汽车轮渡到海口。
2、综上所述，火车过琼州海峡时并不会感到闷热，因为火车内部有温控设备来调节温度，同时轮渡过程也提供了稳定的环境来确保乘客的舒适度。
3、火车过琼州海峡不闷热，琼州海峡终年气候温暖，雨量充沛，台风频繁。琼州海峡是中国的三大海峡之一，是连接海南岛与大陆的交通咽喉，也是北部湾与南海北部的最佳通道，其南岸有铺前、马村、海口等主要港口。
4、简单点说就是轮渡啦，把火车拆成四节，并列在船上。经过一个小时轮船的运输到达海口火车站。在轮渡期间，旅客是不能下车的，并且车内不许开空调与车窗，所以那段时间是罪闷热难熬的，有钱还是做飞机吧。
5、我去年夏天坐的时候就刚好遇到调度的延误，在徐闻等了差不多一个半小时，又不能下车，只好被迫在闷热的车厢里干等了...通过铁路轮渡。在上船前，将列车解编，一般4节一组装到船上，下船后，恢复为正常编组运行。一列车一次即可运过去，不是一节一节运的。
从海南海口到山东威海坐火车的问题
1、你好，我个人建议你不要从海口坐火车走。 火车站真的很远很远，都到长流镇了（原来的一个乡镇，现在划入海口版图）。而且海口火车站的票非常、相当、特别的难买，反正我是从来没买到过一次，因为这些票几乎都被旅行社给订完了。
2、海口乘特快列车z386次到聊城，聊城再换乘其它车次或者乘坐汽车到济南乘坐动车高铁到威海就很多了。海口到广州乘坐到济南的高铁，济南换乘到威海。
3、还是坐飞机到青岛再转车到威海比较合适，你坐火车的话至少三四十个小时，再说你坐火车除非是硬座才能控制到800以内，要是卧铺基本上就会超了，票价没超800，加上吃饭肯定不够。有飞机还是坐飞机。火车的话，你可以先到广州，再到广州转车到武汉或者济南，然后再坐火车到威海。
海口坐火车过海很难受吗
而且火车上没有动力电源，空调，如果在夏天过海会让人感到不适。因此，海口坐火车过海会有些难受。
闷热。火车过琼州海峡过程中，旅客始终停留在车厢里不能出来，车厢里没电也没有空调，也看不到外面的海，此时呆在车厢里的乘客会感觉闷热，厕所也没有压力冲水。如果想欣赏琼州海峡的风光，可以选择坐火车到徐闻火车站下车，乘坐公交车到海安港，再搭乘汽车轮渡到海口。
这个估计是看不到风景的，因为旅客必须留在火车上。
从徐闻前往海口，主要的方式是通过渡海，通常可以选择火车或是渡船。其中，坐火车过海是较为特殊的方式，需要前往徐闻火车站，乘客会在火车车厢内被直接拉上船，全程无法离开。这种方式下，乘客无需额外购买船票，但过海时体验可能会受到限制。
火车上船大概用30分钟。船开到海口用50分钟。到后火车在下来。在差不多用30分钟。在海上就和你在火车里过的一样。别想说什么上船看看的。不可以的 就是在海上的时候特别热。 因为没有空调。
过琼州海峡吧？不要简称琼海啊，海南有个琼海市，你这样说会让人很费解的。火车是不能下来，但如果是做汽车是可以下车且必须下车的。汽车上船后要下来到上层去，可以坐在船舱里也可以再船舷上看海，挺好的。
坐火车怎么到海南
1、当火车行驶到琼州海峡时，它并不会像汽车或行人那样直接驶上渡轮，而是会被拆分成几段，然后由专门的铁路渡轮进行运输。这种运输方式虽然看似复杂，但实际上非常高效和安全。在渡轮上，火车被固定在指定位置，确保在海上航行时不会发生晃动或移位。
2、从中国大陆前往海南岛，有三趟火车可供选择。具体车次包括：北京至三亚的T201次空调特快列车，上海南至三亚的K511次空调快速列车，以及广州至三亚的K407次空调快速列车。这些列车均需在广东徐闻进行轮渡过海。T201次列车从北京出发，全程耗时约36小时35分钟，途经多个重要城市。
3、从昆明前往海南三亚，主要选择的方式包括飞机和火车。这里主要介绍火车出行的方案。昆明至三亚没有直达的火车，不过您可以先从昆明出发，乘坐火车前往湛江，再从湛江转乘火车抵达三亚。具体行程如下：首先，从昆明出发，乘坐火车14：53发车，于9：00到达湛江火车站。
4、购票：首先需要购买从出发地到海南的火车票。例如，可以从深圳站乘坐Z8002次列车直达三亚，全程运行时间约17小时。乘车：根据车票信息，在指定时间到达深圳站，通过安检后进入候车室等待乘车。过海轮渡：火车到达琼州海峡后，会进行分解编组，然后将分解后的车厢通过轮渡船运送过海。
