中国唯一开通高铁和地铁的县级市昆山,为什么人均GDP这么高?
1、那是因为昆山位于中国经济最发达的长江三角洲，是上海经济圈中一个重要的新兴工商城市，位于国际大都市上海和历史名城苏州的终点线上。全市总人口230万人。
2、第二就是人均可支配收入，2018年昆山市城镇居民人均可支配收入达到了63926元，而2018年上海的人均可支配收入也才64183元，一个小小的昆山市人均可支配收入就快赶上上海，想想当地人要有多富。2018年昆山的进出口总额达到了894亿美元，差不多6000亿人民币，可能看到这个数据很多人没有多少概念。
3、它的交通网络也很不错，已经开通了前往昆山的地铁，还有高铁和高速公路等，想要去往何处都很方便。加上它跟苏州之间相隔不远，受到了这两座城市的辐射，让它的经济总量呈现出增长的趋势。除此之外昆山还有工业园区，吸引了很多人口过来工作，从而给它的经济做出了很大的贡献。
4、南通今年GDP大概率破万亿，除了南京，这些城市无①不受到上海的辐射，很多人都把昆山叫做上海后花园，南通被称为北上海。上海的地铁都通到了昆山，很多在上海工作的人可以选择住在昆山。提一提很久之前的事，江苏在以前和安徽是一个省。南直隶和江南省。
5、昆山和萧山分别是苏杭两市的最强区县，我的观点，两强对决，杭州萧山比不上苏州昆山，理由如下： 1，萧山比昆山多几乎一倍的面积，人口却只有昆山的三分之二不到，大家都是平原水乡，人口聚集的吸引力，萧山就不如昆山。
6、第二，比拼Round 1：昆山、太仓、嘉善、平湖这四个城市都在中国百强县级市排行榜单中，其中昆山、太仓都位于前十名，昆山更独霸百强县之首宝座15年以上，可见实力之强远非其它三个城市可比。
我国唯一一个全部县城都开通地铁的城市,为何当地居民还感叹交通不够发达...
1、南京市作为我国唯一一个下属全部县城都开通地铁的一座城市，南京市地铁的总体长度高达378千米，早在1907年南京就建成了京市铁路，这是我国最早的城市轨道交通。而真正意义上的地铁，直到2005年5月才正式开通，是当时全国第六个开通地铁的城市，而现在则成为了唯一全部县城都开通地铁的城市。
2、中国唯一一个有地铁的县城是昆山。他是江苏下辖的一个县城，虽然只是一个县城，但是在江苏的带领下，这里的经济发展非常迅速，对城市的基础建设也十分重视。早在七八年前，这里就建成了第一条地铁，并且还是一条跨省地铁，对当地的重要性不言而喻。
3、国内唯一有地铁的县城，主要是当地的地理位置太特殊，导致当地不得不建造地铁方便出行。盐津县这个经济不好而且偏僻的县城，四面群山而沿江而建，为了方便居民的正常出入不得不建立地铁；地铁并非发达城市所特殊享受，对于地理位置特殊的地方还是会根据需要建立的，而盐津县则是这特殊的存在了。
4、还有一个原因那就是经济分布的发展不均衡导致的，公司的经济发展是非常均衡的，不管是各大小城市，发展的经济水平都是比较均衡，而广东却不是如此，一般情况下经济发展主要集中在珠三角地方，其他的城市发展明显要落后很多，所以就因为这样的特点没有办法修建更多的地铁。
5、就像这些县级的地方大部分是不会有地铁的，一来是因为没有建设的条件，二来就是不值得建造地铁。像经济较发达的昆山就拥有地铁，那也是沾了上海十一号线延伸段的光，才成为了这个国内少数拥有地铁的县城。今天的主角并不是昆山，而是一个名不经传的、比较低调的地方盐津县。
6、广东落后于江苏的原因与两省的经济发展模式差异有关，广东的很多地级市都是在县城基础上发展起来的，跟江苏没法比，中山、惠州等地，经济发展分布在各个乡镇，城市连片区小，不适合修造地铁。
中国唯一非省会建地铁的城市是哪些?
洛阳。是中西部唯一在建地铁的非省会城市，这一直是洛阳城市宣传的重大亮点。洛阳市，简称洛，别称洛邑、洛京，河南省地级市，中原城市群副中心城市，洛阳市总面积15230平方千米，其中市区面积2229平方千米，河南省西部，东西长约179千米，南北宽约168千米。
中国唯一非省会建地铁的城市截止2021年11月，属于中国非省会城市但建有地铁的城市名字是：深圳、佛山、苏州、宁波、无锡、大连、青岛、东莞、厦门、温州、常州、徐州、绍兴、南通、洛阳等。地铁 地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。
中国有好几个非省会城市修了地铁，属于中国非省会城市但建有地铁的城市名字是：深圳、佛山、苏州、宁波、无锡、大连、青岛、东莞、厦门、温州、常州、徐州、绍兴、南通、洛阳等。
截至2021年11月，中国有一些非省会城市已经拥有地铁这一现代化的公共交通设施，其中包括深圳、佛山、苏州、宁波、无锡、大连、青岛、东莞、厦门、温州、常州、徐州、绍兴、南通和洛阳。
